BIKERSEXPERT.COM — Dengan spesifikasi KTM 160 Duke yang mengesankan, motor ini hadir sebagai pilihan yang menjanjikan bagi para pengendara pemula.
Motor yang terasa seperti penerus dari KTM Duke 125 dan 200 lawas ini, kini siap menjadi motor naked KTM yang paling menarik, khususnya di pasar Asia.
Kehadiran motor ini bukanlah sebuah kebetulan.
Setelah Bajaj kini menjadi pemegang saham mayoritas, fokus KTM terhadap motor-motor kecil kembali diperkuat.
KTM 160 Duke menampilkan siluet yang tajam dan agresif, mencerminkan DNA Ready to Race milik KTM, namun dalam paket yang lebih ramah bagi pengendara baru.
Kehadiran motor ini bukanlah sebuah kebetulan.
Spesifikasi KTM 160 Duke menjadi bukti nyata dari pergeseran strategi ini.
Dibekali dengan mesin tunggal 164,2cc yang dilengkapi dengan pendingin cairan, motor ini mampu menghasilkan tenaga hingga 19 hp pada 9.500 rpm dan torsi puncak 11,4 lb-ft pada 7.500 rpm.
Angka-angka pada performa mesin KTM 160 ini cukup menjanjikan.
Performa mesin KTM 160 yang responsif dan bertenaga, lebih dari cukup untuk menghadapi lalu lintas perkotaan maupun petualangan akhir pekan.
Motor ini dirancang untuk memberikan pengalaman berkendara yang menyenangkan dan dinamis, menjawab kebutuhan antara motor harian dan motor sport dengan performa tinggi.
Spesifikasi KTM 160 Duke: Fitur Canggih dan Desain Sasis Khas KTM
Selain performa mesin, spesifikasi KTM 160 Duke juga menonjol dari segi fitur dan desain.
Rangka split trellis khas KTM yang dipadukan dengan swingarm cor memberikan handling yang lincah dan stabil, sebuah ciri khas yang membuat seri Duke begitu digemari.
Bagian kaki-kaki dilengkapi garpu depan terbalik WP Apex dan monoshock WP di belakang, memastikan kenyamanan dan kendali yang optimal.
Kombinasi ini memberikan kepercayaan diri lebih bagi pengendara, baik saat melintasi jalanan berkelok maupun saat bermanuver di tengah kemacetan.
Untuk pengereman, motor ini dilengkapi cakram depan 320 mm dan cakram belakang 230 mm, yang didukung fitur ABS dual-channel dan mode off-road.
Fitur-fitur ini sangat penting untuk keselamatan, terutama bagi para pengendara pemula.
Motor ini juga tidak main-main dalam hal teknologi.
Layar LCD 5 inci yang informatif menjadi pusat kontrol, dengan fitur konektivitas smartphone, navigasi, serta kontrol panggilan dan musik.
Semua fitur ini menambah nilai jual dan membuat motor KTM 160cc ini terasa jauh lebih modern dari pesaingnya di segmen yang sama.
Motor naked KTM ini, dengan desain agresif dan fitur premium, jelas membidik pasar dari negara Asia lainnya yang memiliki minat besar terhadap sepeda motor, namun dengan daya beli yang terbatas.
Namun apakah KTM Duke ini akan hadir di Indonesia, mengingat popularitas KTM Duke di Indonesia ini cukup baik.
Strategi Bajaj Mengembalikan Fokus KTM di Pasar Asia
Pergeseran fokus ini berkat Bajaj, perusahaan asal India yang menyuntikkan dana 800 juta Euro (sekitar $875 juta) ke KTM dan mengambil alih kendali mayoritas.
Keputusan ini mengubah arah strategi KTM yang sempat mengesampingkan model-model berkapasitas kecil.
Injeksi dana sebesar 800 juta Euro dari Bajaj merupakan langkah strategis yang tidak hanya menyelamatkan KTM dari krisis, tetapi juga mengarahkan kembali fokus perusahaan pada segmen yang paling menguntungkan.
Padahal, di pasar Asia dan sebagian Eropa, motor kecil adalah sumber pendapatan utama yang mendorong volume penjualan dan membangun loyalitas pengendara.
Bajaj, yang memahami realita di lapangan, tampak siap untuk menggandakan penjualan motor-motor yang paling laku.
Meskipun KTM masih memiliki utang ratusan juta Euro, arah yang ditunjukkan oleh Bajaj memberikan harapan baru.
KTM 160 Duke bukan sekadar motor pemula yang bagus, di pasar seperti Indonesia, Filipina, dan Thailand, motor ini bisa menjadi kendaraan aspiratif.
Performa mesin KTM 160 yang mengesankan dan harganya yang terjangkau membuatnya menjadi pilihan yang menarik.
Dari sudut pandang para penggemar motor, kehadiran kembali motor KTM 160cc ini adalah pertanda bahwa motor-motor terkecil KTM akhirnya akan mendapatkan perhatian yang layak dari pabrikan.
KTM Duke di Indonesia dan pasar Asia lainnya kini memiliki akses ke motor yang tidak hanya terjangkau, tetapi juga menawarkan pengalaman berkendara ala Eropa yang otentik.
