Keduanya ditenagai oleh mesin 776cc Suzuki parallel twin-cylinder berpendingin cairan, DOHC, dengan empat katup per silinder dan crank 270 derajat.
Konfigurasi ini tidak hanya memberikan karakter suara yang mirip mesin V-twin yang menggelegar dan kaya torsi, tetapi juga respons yang sangat kuat dan responsif di putaran bawah hingga menengah, ideal untuk manuver lincah di perkotaan maupun touring ringan dengan akselerasi yang mantap.
Mesin ini mampu menghasilkan output sekitar 80.6 hingga 83 tenaga kuda pada 8.500 rpm dan torsi puncak 78 Nm pada 6.800 rpm, menawarkan keseimbangan sempurna antara tenaga dan efisiensi.
Tenaga disalurkan melalui transmisi 6-percepatan yang dilengkapi dengan bi-directional quickshifter, memungkinkan pengendara melakukan perpindahan gigi naik dan turun tanpa perlu menekan tuas kopling, sangat praktis, responsif dan meningkatkan sportiness berkendara.
Untuk kenyamanan berkendara, cross balancer juga disematkan guna mengurangi getaran mesin secara signifikan, memberikan pengalaman berkendara yang lebih halus dan minim kelelahan, bahkan dalam perjalanan jauh.
Rangka pada spesifikasi GSX-8T dan GSX-8TT menggunakan twin-spar steel frame yang kokoh dengan subframe terpisah dan swingarm aluminium, menjamin rigiditas dan kestabilan optimal di berbagai kondisi jalan, dari jalanan kota yang padat hingga lintasan yang menantang.
Sistem pengereman mengandalkan kaliper Nissin yang terpasang secara radial dengan cakram ganda 310mm di depan dan cakram tunggal 240mm di belakang, memastikan pengereman yang kuat, presisi dan aman dalam segala situasi.
Fitur elektronik juga melimpah, menambahkan lapisan keamanan dan kenyamanan yang modern.
Ini termasuk Suzuki Drive Mode Selector (SDMS) dengan tiga karakteristik power output berbeda yang dapat disesuaikan pengendara, traction control (tiga mode + OFF) untuk kontrol optimal di berbagai permukaan, ride-by-wire untuk respons throttle yang akurat dan halus, layar TFT 5 inci warna penuh yang informatif dan mudah dibaca bahkan di bawah sinar matahari terang, port USB-C untuk pengisian daya perangkat seluler, Suzuki Easy Start System, Low RPM Assist untuk mencegah mesin mati mendadak, serta penggunaan baterai Lithium-ion HY battEliiy P-series yang diklaim lebih aman, andal dan tahan lama.
Dengan berat kering 201 kg untuk GSX-8T dan 203 kg untuk GSX-8TT, motor ini menawarkan keseimbangan yang optimal antara performa, teknologi, dan gaya, siap menjadi daya tarik utama bagi para penggemar motor Suzuki 800cc di seluruh dunia dan menetapkan standar baru yang tinggi di segmen motor retro-modern yang terus berkembang.
Motor retro Suzuki 2025 ini diperkirakan akan memiliki harga Suzuki GSX-8T untuk pasar Inggris diperkirakan dipasarkan dengan harga £9.599 atau sekitar Rp 209,9 jutaan.
Sementara itu, Suzuki GSX-8TT ditaksir seharga £9.999 atau sekitar Rp 218,7 jutaan.
