Insiden ini menjadi bukti nyata bahwa titik bahaya Sirkuit Balaton Park di sektor awal bukanlah sekadar teori, melainkan ancaman nyata yang bisa berakibat fatal.
Reaksi keras juga datang dari Danilo Petrucci, yang menyebut keputusan Iannone untuk memulai kembali balapan setelah menyebabkan tabrakan massal sebagai hal yang tidak bisa diterima.
Petrucci sendiri mengalami cedera bahu akibat insiden tersebut.
Baik Márquez maupun Francesco Bagnaia, yang juga melakukan uji coba Ducati Panigale V4 R di Balaton Park beberapa hari lalu, mendapatkan thumbs-up dari Pirro, namun tetap diberikan peringatan khusus untuk tidak meremehkan sirkuit ini.
Keduanya mencicipi sirkuit tersebut dengan motor produksi massal Panigale V4 R, yang memberikan mereka gambaran awal mengenai layout unik sirkuit.
Karakteristik Unik Balaton Park: Layout Low-Speed dan Start-Stop
Selain peringatan bahaya, Michele Pirro juga menjelaskan karakteristik unik dari layout low-speed dan start-stop Balaton Park.
Berbeda dengan sirkuit lain di kalender MotoGP, Balaton Park memiliki banyak titik pengereman keras yang diikuti dengan akselerasi kembali.
“Ini adalah trek yang tidak umum di mana ada banyak pengereman dengan banyak restarts,” jelas Pirro.
Karakteristik ini menuntut pembalap untuk mengubah gaya balap mereka.
Pirro bahkan berkelakar bahwa para pembalap mungkin akan lebih banyak menghabiskan kampas rem daripada ban di sirkuit ini, yang menyoroti betapa intensifnya pengereman yang dibutuhkan dan potensi keausan komponen yang lebih cepat.
Meski demikian, Márquez dan Bagnaia tampak menikmati uji coba Ducati Panigale V4 R di Balaton Park dan memberikan kesan positif terhadap sirkuit tersebut.
Mereka mengakui bahwa sirkuit ini menonjol dari yang lain di kalender karena sifatnya yang start-stop dan low-speed.
Bagi tim, ini adalah tantangan teknis baru yang memerlukan adaptasi pada setelan motor dan strategi balapan.
Peningkatan aspal pasca tes WSBK juga disambut baik oleh para pembalap, menunjukkan bahwa pihak sirkuit telah melakukan perbaikan untuk meningkatkan keselamatan.
Dengan semua informasi ini, persiapan menjelang debut MotoGP di Hungaria akan menjadi sangat krusial, terutama dalam hal pemahaman titik bahaya Sirkuit Balaton Park dan adaptasi terhadap layout-nya yang tidak biasa.
Seluruh tim balap harus memastikan para pembalap mereka memiliki informasi yang cukup dan motor mereka disetel dengan sempurna untuk menaklukkan sirkuit baru yang penuh kejutan ini.
