Jorge Martin, yang menandatangani kontrak dua tahun di awal 2025, sempat ingin mengaktifkan klausulnya untuk mencari tim lain.
Namun, performa motor Aprilia yang sangat kompetitif berhasil meyakinkan Martin untuk tetap bertahan hingga 2026.
Rekan setim Martin, Marco Bezzecchi, juga telah terikat dengan kontrak pabrikan Aprilia hingga akhir 2026.
Pramac Yamaha menjadi sorotan utama dengan konfirmasi transfer besar dari World Superbike.
Toprak Razgatlioglu resmi bergabung dengan Prima Pramac Racing Yamaha untuk musim 2026 dan 2027.
Pembalap asal Turki ini akan berpasangan dengan Jack Miller yang perpanjang kontrak satu tahun di Yamaha.
Keputusan Pramac mengamankan Razgatlioglu membuat Miguel Oliveira kehilangan tempat di grid 2026.
Situasi Yamaha, Honda dan Kursi Terakhir
Tim pabrikan Monster Energy Yamaha MotoGP telah mengunci line-up mereka.
Yamaha akan tetap mengandalkan Fabio Quartararo dan Alex Rins hingga akhir musim 2026.
Quartararo, salah satu pembalap dengan gaji tertinggi, terus mendesak Yamaha agar memberikan motor yang lebih kompetitif.
Tim VR46 Pertamina Enduro Ducati juga mempertahankan Franco Morbidelli dan Fabio di Giannantonio untuk musim 2026.
Honda HRC berhasil mengamankan Joan Mir dan Luca Marini untuk motor pabrikan mereka.
Kontrak kedua pembalap itu mengikat mereka hingga akhir musim 2026.
Sementara itu, Johann Zarco menjadi salah satu pembalap pertama yang menandatangani kontrak hingga akhir 2027.
Kontrak itu mengamankan posisinya di LCR Honda Castrol.
Kursi kedua di tim LCR Honda Idemitsu menjadi satu-satunya posisi yang masih kosong saat ini.
Rumor kuat menyebutkan bintang Moto2 Diogo Moreira akan menggantikan Somkiat Chantra untuk line-up 2026.
