Motor ini menerapkan berbagai solusi teknis yang mengadopsi langsung dari prototipe RS-GP25.
Menggunakan Aerodinamika Ground Effect untuk pertama kalinya pada motor turunan produksi.
Aprilia menyematkan sayap kaki (leg wings) dan sayap ekor (tail wings) pada motor ini.
Aerodinamika ini bertujuan untuk mengurangi tekanan udara antara motor dan aspal saat menikung, sehingga menghasilkan downforce yang menekan motor ke tanah.
Seluruh fairing Aprilia RSV4 X-GP edisi terbatas terbuat dari serat karbon oleh PAN Compositi.
Proses ini mengikuti standar yang ada pada motor balap di MotoGP.
Menggunakan teknologi dan perangkat turunan MotoGP
Mereka menggunakan struktur serat karbon sandwich yang memaksimalkan keringanan tanpa mengurangi kekakuan sasis.
Sasis dual-beam aluminium andalan Aprilia diperkuat dengan suspensi mekanis Ohlins yang sudah pada setelan khusus.
Sistem pengereman mengandalkan master cylinder radial 19 x 16 dan kaliper monobloc Brembo GP4 MS dengan kampas balap Z04.
Sistem elektronik motor ini menggunakan APX ECU dari pengembangan teknologi pada Aprilia Racing.
Unit ini menggunakan strategi balap seperti kontrol roda (wheelie control), kontrol traksi, pengereman mesin, dan pengiriman tenaga per gigi.
CEO Aprilia Racing, Massimo Rivola, mengatakan bahwa motor ini adalah sebuah langkah untuk memberikan teknologi paling mutakhir langsung ke tangan pelanggan.
Motor ini memberikan sensasi khusus yang biasanya hanya terasa oleh pembalap profesional.
Meskipun harganya yang mencapai €90.000 atau setara dengan sekitar Rp 1,5 Miliar.
Cepatnya penjualan motor ini membuktikan bahwa Aprilia menawarkan nilai eksklusivitas dan performa yang tak tertandingi.
